凈化車間怎樣進行動態(tài)控制？凈化車間的不可控因素，是由于項目實施過程中主客觀條件的變化是絕對的，不變則是相對的;在項目進展過程中平衡是暫時的，不平衡則是永恒的，因此凈

? 　凈化車間怎樣進行動態(tài)控制？凈化車間的不可控因素，是由于項目實施過程中主客觀條件的變化是絕對的，不變則是相對的;在項目進展過程中平衡是暫時的，不平衡則是永恒的，因此凈化車間施工過程中，必須隨著情況的變化進行項目目標的動態(tài)控制。

　　凈化車間施工應定期地進行項目目標的計劃值和實際值的比較，當發(fā)現項目目標偏離應進及時采糾偏措施，同時，為最大程度地避免項目目標偏離的發(fā)生，積極采取主動控制措施，即事前分析可能導致項目目標偏離的各種影響因素，并針對這些因素采取有效的預防措施。

　　凈化車間安裝施工進度目標的逐層分解

　　1、凈化車間安裝施工進度目標的逐層分解是從凈化工程安裝施工開始前和在凈化工程安裝施工過程中，逐步地由宏觀到微觀，由粗到細編制濃度不同的進度計劃過程。

　　2、在凈化車間安裝施工過程中對凈化工程安裝施工進度目標進行動態(tài)跟蹤和控制。

　　(1)按照進度控制的要求，收集凈化工程安裝施工進度實際值。

　　(2)定期對凈化車間安裝施工進度的計劃值和實際值進行比較。根據本項目特點，進度的控制周期可定為一旬或半月。比較凈化車間安裝施工進度的計劃值和實際值時應注意,其對應的工程內容應一致,如以里程碑事件的進度目標值或再細化的進度目標值作為進度的計劃值,則進度的實際值是相對于里程碑事件或再細化的分項工作的實際進度。

　　進度的計劃值和實際值的比較應是定量的數據比較，比較的成果是進度跟蹤和控制報告如編制進度控制的旬、月、季、半年和年度報告等。

　　(3)通過安裝施工進度計劃值和實際值的比較,如發(fā)現進度的偏差,則必須采用相應的糾偏措施進行糾偏。

　　3、如有必要(即發(fā)現原定的凈化工程安裝施工進度目標不合理,或原定的凈化工程安裝施工進度目標無法實現等),則調整凈化工程安裝施工進度目標。

　　(1)通過編制凈化車間安裝施工成本規(guī)劃，分析和論證施工成本目標實現的可能性，并對安裝施工成本目標進行分解。

　　(2)對凈化工程安裝施工成本目標進行動態(tài)跟蹤和控制。