為了更好地為客戶服務(wù)和按需設(shè)計(jì)，在方案設(shè)計(jì)之初，為了達(dá)到合理規(guī)劃的目的，需要考慮和衡量一些因素。無(wú)塵室凈化工程中各級(jí)空氣潔凈度的空氣凈化處理，均應(yīng)采用初效、中效、高效空氣過(guò)濾器三級(jí)過(guò)濾。100000級(jí)空氣凈化處理，可采用亞高效空氣過(guò)濾器代高效空氣過(guò)濾器。無(wú)塵車間目前級(jí)別最高的當(dāng)屬航天航空的航空倉(cāng)，基本是屬于1級(jí)，屬于特殊領(lǐng)域，面積相對(duì)較小。另外對(duì)級(jí)別要求較高的是生化實(shí)驗(yàn)室和高精納米材料生產(chǎn)車間，物聯(lián)網(wǎng)芯片的發(fā)展將是未來(lái)需求的一大方向。無(wú)菌車間大部分凈化廠房尤其電子工業(yè)用的潔凈廠房都有嚴(yán)格的恒溫、恒濕的要求，不僅對(duì)廠房?jī)?nèi)的溫、濕度有嚴(yán)格的要求，而且對(duì)溫度和相對(duì)濕度的波動(dòng)范圍也有嚴(yán)格的要求。我公司無(wú)塵車間的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下步驟。

收集基本設(shè)計(jì)資料

無(wú)塵車間的凈化方案、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)方法和生產(chǎn)工藝、原材料和中間產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范、成品包裝的形式和規(guī)格、建設(shè)規(guī)模、土地利用和施工方的特殊要求等，還應(yīng)收集改造項(xiàng)目的原始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。

二，初步確定車間面積，結(jié)構(gòu)形式

根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的品種、規(guī)模和建設(shè)規(guī)模，初步確定無(wú)塵車間應(yīng)設(shè)置的功能室（牛生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)），然后確定車間的大致建筑面積、結(jié)構(gòu)形式或?qū)訑?shù)。根據(jù)工廠總體規(guī)劃確定。

三、物料衡算

根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)情況、生產(chǎn)計(jì)劃體系和生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)材料傷害進(jìn)行計(jì)算，對(duì)每一批生產(chǎn)飼料（原料、配件）、包裝材料（瓶子、插頭、鋁蓋）用量、工藝耗水量進(jìn)行凈化工程計(jì)算。

四、設(shè)備選型

根據(jù)物料平衡確定的批量產(chǎn)量，選擇合適設(shè)備的適宜性、單機(jī)生產(chǎn)的數(shù)量、連接線的生產(chǎn)和施工單元的要求。

五、車間定員

根據(jù)生產(chǎn)和設(shè)備選擇要求確定車間人員數(shù)量。

六、無(wú)塵車間工程設(shè)計(jì)

完成以上（15）項(xiàng)工作后，可進(jìn)行平面溶液設(shè)計(jì)。這個(gè)階段的設(shè)計(jì)思路如下。

1)確定車間內(nèi)人流的出入口位置。

有必要使人力物流路線合理，簡(jiǎn)潔，不受交叉干擾，并與工廠的整體人力物流路線保持一致。

2）生產(chǎn)線及輔助區(qū)劃分

車間內(nèi)（包括空調(diào)凈化工程制冷、配送、水站等），如倉(cāng)庫(kù)、辦公室、質(zhì)量檢驗(yàn)等應(yīng)在車間內(nèi)考慮。設(shè)計(jì)原則是人物流路線合理，互不干擾，操作方便。每個(gè)區(qū)域相對(duì)獨(dú)立，互不干擾。流體輸送管道是最短的。

3)設(shè)計(jì)功能間

無(wú)論是輔助區(qū)還是生產(chǎn)線，都應(yīng)滿足生產(chǎn)要求和操作方便，盡量減少物資與人員之間的往返，功能不應(yīng)交叉，可有效地將潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)、無(wú)菌作業(yè)區(qū)和無(wú)菌作業(yè)區(qū)分開。

4)合理調(diào)整

在初始布局完成后，進(jìn)一步分析布局的合理性，并進(jìn)行合理和適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以獲得最佳布局。